北京中鼎经纬实业发展有限公司分析餐饮业副品牌发展之路：海底捞能否突破多品牌扩张的困境

美团骑手抵抗条款？

随着外卖行业的蓬勃发展，美团等平台经济巨头迅速崛起，成为众多消费者日常生活的重要组成部分。与此与美团平台紧密广大骑手群体也在不断扩大。在这种“互联网 ”商业模式的背后，隐藏着一个令人深思的问题：即美团骑手在劳动权益方面面临着诸多不平等的对待。特别是近年来屡次爆出的“条款”，更是引发了社会对这种平台经济模式的关注和质疑。

“条款”，是指平台方通过制定格式合同或单方面设定规则，以使己方获得不当利益、加重对方义务的行为。在美团骑手与平台之间的关系中，“条款”主要体现为以下几个方面：一是骑手的劳动关系不明确，平台往往以“外包”、“商”的名义规避自身责任；二是骑手的工作时间、工资待遇、社会保障等均被平台单方面决定，缺乏平等协商的空间；三是平台方在解除劳动合随意性强，甚至在未与骑手沟通的情况下直接终止。

这些问题不仅侵犯了骑手的合法权益，也暴露出了平台经济中存在的深层次法律问题。特别是在《劳动合同法》和《反垄断法》等法律法规日益完善的今天，美团骑手对抗“条款”的问题显得尤为突出。从法律角度出发，详细分析骑手与美团平台之间的权利义务关系，并探讨如何通过法律手段维护骑手的合法权益。

分析餐饮业副品牌发展之路：海底捞能否突破多品牌扩张的困境 图1

美团骑手劳动权益现状及法律困境

1. 劳动关系认定难的问题

美团平台通常会采取灵活用工的方式，将骑手与第三方劳务派遣公司或商建立劳动关系。这种做法模糊了平台方的责任边界，甚至有规避《劳动合同法》之嫌。美团通过“众包模式”招募骑手，表面上骑手是与劳务派遣公司签订合同，但这些劳务派遣公司往往只是充当“外壳”，真正的管理权和指挥权仍掌握在美团手中。

2017年，《关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（一）》进一步明确了“劳务派遣”的法律界限。根据这一司法解释，劳动关系的核心要素是实际用工单位对劳动者的管理和控制能力。如果美团平台对骑手的工作任务、考勤制度、奖惩机制等具有主导权，则其应被视为实际用人单位，从而承担相应的法律责任。

2. 工资待遇与社会保障缺失

美团平台在用工过程中，往往以“灵活就业”为名，拒绝为骑手缴纳社会保险。工资计算方式也存在不透明性。

根据《劳动合同法》第七十二条，用人单位应当按照法律规定为劳动者缴纳五险一金。在实践中，美团平台通过将劳动关系外包化、碎片化的手段，规避了这一法律义务。平台以“奖励”或“补贴”的形式向骑手发放费用，而非支付固定工资，这就使得社保缴纳成为了一纸空谈。

3. 解约权的不平等分配

美团平台在解除劳动合拥有绝对的话语权，而骑手几乎没有讨价还价的空间。平台可以因为骑手一次送餐超时就直接将其“踢出”系统，而不提供任何解释或补偿。

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这种单方面解约权的滥用，与《劳动合同法》中关于“过失性解除”的规定相悖。根据法律规定，只有在劳动者严重违反规章制度、劳动合同约定的情况下，用人单位才能解除合同，并且需要提前通知和支付经济补偿。

“条款”背后的法律争议

1. 格式合同的合法性问题

美团平台在与骑手签订合往往采用“格式条款”。这些条款通常会对平台的责任进行最大限度的限制，加重骑手的义务。些条款规定骑手不得与其他平台，否则视为违约；或者要求骑手自行承担所有工伤风险。

根据《民法典》第四百九十一条规定，格式合同中排除对方主要权利的条款无效。美团平台在格式合同中设置的不合理条款，一旦被司法机关认定为显失公平或损害劳动者权益，将被视为无效。

2. 垄断与不正当竞争问题

美团平台作为行业寡头，在制定规则时具有绝对的话语权。平台要求骑手只能使用其指定的品牌车辆、必须下载特定的接单软件等。

这种行为违反了《反垄断法》的相关规定。根据法律规定，禁止具有市场支配地位的经营者利用其优势地位排除、限制竞争。如果美团平台通过强制性条款限制了骑手的就业选择权，则可能构成不正当竞争。

3. 劳动权益保障机制缺失

美团平台在骑手的职业发展、社会保障、职业培训等方面投入不足，导致骑手的工作条件恶劣，职业前景黯淡。

这不仅违反了《劳动合同法》的相关规定，也与社会主义核心价值观中对劳动者权益保护的要求背道而驰。许多骑手因工作受伤后得不到应有的赔偿，甚至被平台方推诿塞责。

解决美团骑手“条款”的法律对策

1. 明确劳动关系认定标准

应当加快出台针对平台经济领域的用工政策，明确界定骑手与 platform之间的权利义务关系。一方面，平台应当承担起用人单位的责任，为骑手缴纳社会保险；也应允许骑手在一定条件下选择灵活就业。

2. 完善格式合同的规制机制

相关部门应当加强对平台格式合同的监管力度，要求美团等企业公开其合同条款，并设立专门渠道收受和处理骑手的反馈意见。对于明显损害劳动者权益的“条款”，应予以严厉查处。

3. 建立多元化的纠纷解决机制

应当推动建立由政府、行业协会、律师代表共同参与的调解机制，帮助骑手与平台之间的矛盾得到及时化解。鼓励和支持骑手通过法律途径维护自身权益。

4. 加强新业态劳动者的法律保护

在国家层面制定出台专门针对“互联网 ”新业态劳动者的法律法规，明确他们的基本权利和保障措施。可以设立“网约工”社会保险专项基金，为骑手提供更全面的保障。

美团骑手与平台之间的矛盾，折射出我国当前经济转型升级期下旧有法律体系与业态之间的摩擦。解决这一问题，既需要平台企业的主动担当，也需要政府职能部门和司法机关的积极作为。

期待通过不断完善法律法规，创新监管方式，最终实现对“互联网 ”新业态劳动者的权益保障。只有这样，“灵活就业”的美好愿景才能真正落地生根，让每一位骑手都能在公平、正义的环境中获得尊严与体面的工作体验。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）