2017版物权法: 车位归属与使用规定的新变化

随着城市化进程的不断推进，汽车作为一种重要的交通工具已经成为越来越多家庭的必需品。汽车数量的迅速导致了停车难的问题日益凸显，车位问题成为了社会矛盾的重要焦点之一。为了规范车位归属与使用，我国于2017年1月1日起施行的《物权法》进行了相应的修改和完善，从新变化的几个方面进行探讨。

车位归属的新规定

《物权法》第135条规定：“建筑物、构筑物或者其他设施的附属设施，包括车棚、车库等，应当明确其归属。应当划分为专有部分和共有部分。”对于车位的归属问题，不再仅仅局限于《物权法》第136条的规定，而是明确划分为专有部分和共有部分。这有利于明确车位权属关系，避免因权属不清而产生的纠纷。

车位使用规定的新变化

1. 车位使用权的取得

《物权法》第137条规定：“车位使用权应当通过市场竞争或者其他取得。”这为车位使用权的取得提供了法律依据，不再仅仅局限于《物权法》第138条的规定，明确指出车位使用权可以通过市场竞争、、租赁等取得。

2. 车位使用权的消灭

《物权法》第139条规定：“车位使用权消灭的，应当依法办理登记或者其他手续。”这为车位使用权的消灭提供了法律依据，明确指出车位使用权消灭应当依法办理登记或者其他手续。

3. 车位使用限制的新规定

《物权法》第140条规定：“车位使用不得损害他人的合法权益。”这为车位使用限制提供了法律依据，明确指出车位使用不得损害他人的合法权益。《物权法》第141条规定：“车位使用人应当按照业主大会或者业主委员会的决定使用车位。”这有利于维护业主的合法权益，避免车位使用人擅自决定车位使用。

2017版物权法对车位归属与使用规定进行了新变化，为解决停车难问题提供了法律依据。通过明确车位权属关系、规范车位使用权的取得和消灭、设定车位使用限制等规定，有利于维护业主的合法权益，促进社会和谐稳定。这些规定也为我国物权法律制度的完善和发展提供了有力支持。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）